TIANJIN CNPETRO HITECH CO.,LTD

Met de snelle groei van de aardolie-industrie en de voortdurende toename van de vraag naar energie hebben de reserves van ruwe olie en geraffineerde olie veel aandacht gekregen.en de eisen aan de reservecapaciteit van verschillende oliedepoten stijgen ookHet aantal verschillende soorten opslagtanks is sterk toegenomen.De voornaamste oorzaken van ongelukken in tanks zijn corrosie en lekkage, en externe corrosie wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door corrosie van de buitenwand van de bodemplaat van de tank en corrosie door vochtige atmosfeer;Interne corrosie verwijst hoofdzakelijk naar de corrosie van de bodem van de tankOnder de bovenstaande corrosie-toestanden is de corrosie van de bodemplaat het moeilijkst te behandelen.De verbinding tussen de buitenrandplaat van de bodem van de tank en de fundering is complex en onregelmatig gevormd, en het technische probleem van anti-corrosie, waterdichtheid en afdichting op deze locatie is altijd een uitdaging geweest voor de industrie. One reason is that the connection between the base of the tank and the bottom plate of the tank body causes radial expansion and contraction of the bottom plate due to temperature changes in the environment; De tweede reden is dat de vervorming van de olietank wordt veroorzaakt door de belastingverandering van de olietransport- en opslagcapaciteit.een grote omtrekspanning ontstaat als gevolg van de statische hydraulische druk, waardoor de olietank horizontaal in de richting van de straal verplaatst wordt.die tot vervorming van de randplaat leidt en randspanningen veroorzaaktDeze spanning veroorzaakt, samen met de weerstand van de basis tegen de randplaat, een plastische vervorming van de buitenste ring van de onderplaat.het tankkoffer keert terug naar zijn oorspronkelijke toestand, maar de randplaat krult omhoog door plastische vervorming, In dit gebied is het conventionele afdichtingswaterdicht materiaal ook vatbaar voor aftakeling.waterdichte membranenNa twee tot drie jaar gebruik zal de corrosiewerende laag uitvallen.waardoor regenwater de fundering van de bodemplaat binnendringt en de corrosie van de bodem van de tank versneltDe lokale corrosiegraad kan zelfs 0,3-0,4 mm/jaar bereiken, waardoor lokale perforatie- en lekkageongevallen optreden, waardoor de veiligheid van de productie ernstig wordt bedreigd.Het flexibele minerale vetstelsel van CNPETRO is geschikt voor de bijzondere kenmerken van randplaten en is een nieuw en uitstekend waterdicht en corrosiebestendige afdichting.     Samenstelling van waterdicht en corrosiebestendige PTU-systemen PTU 101 gemodificeerde anti-corrosieprimaarPTU 102 hoogtemperatuur mineraalvet anti-corrosiepastaPTU 103 hoogtemperatuur mineraalvet anti-corrosie-pudding (anti-corrosielijm)PTU 104 hoogtemperatuur mineraalvet anticorrosiebandPTU 105 UV-bestendige lineaire aluminiumfolie afdichtbandPTU 106 kan met verf worden bekleed     GEBRUIK:Dit systeem wordt toegepast op de corrosie- en waterdichte afdichting van metalen randplaten en betonnen constructies van verschillende soorten tankkarrosseriën, zoals nieuw gebouwde en gerepareerde olietankers,brandwatertanks, petrochemische grondstoftanks en chemische grondstoffen.       Het oppervlak van het cement moet grondig worden schoongemaakt, zonder onzuiverheden of vuil.en zorg ervoor dat de originele hechting strak is. De dichte verf hoeft niet te worden verwijderd.De standaard voor oppervlaktebehandeling verwijst naar het St2-niveau.     Een laag anti-corrosieve primer gelijkmatig op het cementoppervlak en de randplaat aanbrengen om de eerste waterdichte laag te vormen.    

Constructieprocedures Dit product moet correct worden gebruikt in overeenstemming met de relevante bouwprocedures van het bedrijf of onder toezicht van ingenieurs op het terrein.Wij zijn niet verantwoordelijk voor gevolgen veroorzaakt door misbruik van het product of niet-naleving van de procedures.. Classificatie van de corrosiewerende laag Voor het AC-Flexible Grease Fiber Sealing Oily Tape-systeem moet een bijzonder verbeterde anti-corrosie laagstructuur worden aangenomen. Classificatie van de corrosiebestendige laag Toepassingen Aanbevolen volledige constructie van de corrosieglaag Bijzonder verhoogd niveau Metalen ringvormige platte opslagplaat of olietankbasis Verticale oppervlakte van de tank: AC Flexible Visco-elastic Tape Primer + AC Flexible Anti-UV Visco-elastic Tape (eenlaag) Vlak oppervlak van de tank met metaal:AC-flexible anti-UV visco-elastische tape (eenlaag) + AC-flexible vetdichtingspasta + AC-flexible vetvezelvuller + AC-flexible vetvezel-olieband (dubbele lagen) Betonplatform voor opslag of olietankbasis Asfaltbasis olie + AC-flexible vetdichtingspasta + AC-flexible vetvezelvuller + AC-flexible vetvezel-olieband (dubbele lagen)   Vervoer en opslag Handhaving: Vermijd tijdens het transport van het product schade aan de verpakkingsdozen of het weggooien van gedragingen en stapel het product op een ordelijke manier. Opberging: het product moet op een koele en droge plaats worden bewaard, beschermd tegen regen en direct zonlicht, en weg van vuur en warmtebronnen.De opslagtemperatuur wordt aanbevolen tussen -20°C en -35°C.Het product zal niet vervallen zolang het onder goede omstandigheden wordt bewaard.

CNPetro-Mastic (Grey Heavy Duty)   Vullings- of afdichtingsmiddelen voor onregelmatige of ongelijke oppervlakken     CNPetro - Mastic is een grijs koud aangebrachte zelfhoudende mastic.     Het kan worden gebruikt voor het afdichten, vullen, gieten en afdichten van onregelmatige oppervlakken.Het wordt aangebracht voorafgaand aan de toevoeging van de tape en wordt over het algemeen gebruikt in combinatie met een primer, Petrolatum Tapes of CNPetro Bituminous Tapes.     Uitstekende afdichtingseigenschappenGeen VOC'sNiet door water, zuren en zouten bewerktGemakkelijk aanbrengen, geen speciale gereedschappenStabiel en betrouwbaar.Minimale oppervlaktevoorbereiding (SSPC SP 2 - 3).     Voorbereiden van oppervlakken door alle losse schubben, roest of andere vreemde stoffen te verwijderen overeenkomstig SSPC SP2 of SP3, na het aanbrengen van een dunne laag primer op het oppervlak.De mastiek wordt in een afgeronde vorm gevormd om onregelmatige vormen of gaten te vullen en scherpe oppervlakken te verminderen..      

  Het PileCoat-systeem biedt corrosiebescherming voor staal,beton,timerconstructies in de spat- en getijdzones.stijgingsinstallaties en -pilaren ◄ projecten ter bescherming tegen corrosieHet systeem beschermt het substraat tegen water,zuurstof,zouten,zuren,verwekkende stoffen en mechanische schade.het is samengesteld uit een binnenste corrosiebestrijdende barrière van petrolatumpasta van maritieme kwaliteit en tapeDe harde HDPE buitenmantel is via een eenvoudig hydraulisch systeem bevestigd met SS316 roestvrij bouten.De jassen hebben ook een uitstekende UV-stabiliteit op lange termijnHet systeem heeft een levensduur van meer dan 30 jaar.       Lijst van producten CNPetro-Paste(Marine Petrolatum Paste)Oppervlaktebehandeling Primer) CNPetro-tape(Marine Petrolatum Tape) HDPE-jackets en SS316-bouten van roestvrij staal(PileCoat 2000F Jacket) Gebruik:PileCoat Splash and tide zone anti-corrosie bescherming System biedt bescherming voor staal, beton en houten structuren in de splash en intertideal zones.Dit Heavy Duty systeem beschermt het substraat tegen zuurstof en waterHet systeem kan de meest agressieve omgevingen weerstaan.       Voordelen van het product Snelle en gemakkelijke installatieKostenefficiëntGeen V.O.C. milieuvriendelijkverantwoordelijk30 jaar plus levensduurZeer eenvoudige uitrusting vereistMinimale oppervlaktevoorbereidingBewezen in wereldwijde zeecondities.Veilig toe te passenUV-bestand.